Обзор / Больше возможностей для вас

Блог

ДомДом / Блог / Обзор / Больше возможностей для вас

Jul 29, 2023

Обзор / Больше возможностей для вас

В походе глубоко в Сахаре ваш велосипед зачастую является единственным надежным источником энергии. Фотография Медведя Думаю, вы слышали звук «дрррр», который слышен, когда аккумулятор вашего велосипеда слишком разряжен.

В походе глубоко в Сахаре ваш велосипед зачастую является единственным надежным источником энергии. Фото Медведь

Я полагаю, вы слышали звук «дрррр», который раздается, когда аккумулятор вашего велосипеда слишком разряжен, чтобы завести двигатель. Однако я не знаю, слышали ли вы когда-нибудь – или, возможно, лучше сказать, не слышали – тишину, которая приветствует вас, когда батарея полностью разряжена. Я слышал – или не слышал – это пару раз. Как в тот раз, когда я пытался завести наш XS11 в кемпинге в Эс-Сувейре, Марокко. Наш походный фонарь был включен в сеть уже несколько дней, и, несмотря на относительно небольшой ток, он сумел разрядить бедную старую батарею.

Без проблем. Мы заводили велосипед.

Мишель завел свой BMW R 100 S, я подключил самодельные соединительные кабели (сделанные из обычного бытового двойного гибкого кабеля) и включил электростартер – и наблюдал, как пластиковая изоляция разжижается и стекает с проводов. Хм. Горячий.

Без проблем. Я бы завел мотоцикл.

Ха! Ты думаешь, что поймал меня, не так ли? На Yamaha XS1100 нет кикстартера! Кроме того, что это было. Он был спрятан там, где вы, вероятно, никогда бы его не нашли, если бы не знали, что он там — под воздушной коробкой — и вам пришлось самостоятельно развернуть его и прикрепить к боковой части велосипеда. Тогда бы вы узнали… но я забегаю вперед.

На самом деле я не могу вспомнить, как я обнаружил, что кикстартер был там. Возможно, я – и я знаю, что это маловероятно – действительно прочитал руководство. Что бы ни. Я знаю, что если бы я это прочитал, в руководстве не было бы указано, что, если аккумулятор не запускает мотоцикл, то и кикстартер не будет, потому что TCI требуется определенное количество энергии, прежде чем он даст искру. Эта мощность превышает мощность кикстартера.

Без проблем. Я бы…

Что? Я бы что? Завести 286-килограммовый мотоцикл на песчаном асфальте было бы достаточно сложно, но к нему был прикреплен значительный дополнительный вес в виде полного обтекателя Vetter, кофров и верхнего кофра. В Эс-Сувейре вдоль пляжа тоже нет холмов, с которых можно было бы скатиться. Буксировать? Хороший способ заставить BMW заглохнуть, когда я отпускаю сцепление, и Yamaha останавливается как вкопанная.

Без проблем. Мы попытаемся объединить два метода. Быстрый ремонт соединительных кабелей, израсходовавший большую часть изоленты, обеспечил питание BMW. Я добавил свой немаловажный вес на кикстартер, и – слава богам – Yamaha выстрелила, как раз в тот момент, когда тросы снова начали дымить.

На коробке написано все — в пусковом устройстве есть даже фонарик. Фото: Rocky Creek Designs

Подобные вещи со мной больше никогда не повторятся. Не потому, что у меня больше никогда не разрядится велосипедный аккумулятор, а потому, что теперь у меня есть умный способ решить эту проблему. Компания Rocky Creek Designs из северной части Нового Южного Уэльса прислала мне стартер MotoPressor 500A. Имея под рукой 500 ампер, как следует из названия, он может запускать не только мотоциклы, но даже бензиновые автомобильные двигатели объемом до пяти литров. Он также может заряжать ваш телефон или планшет, а также другие устройства с батарейным питанием. Полный комплект весит 715 г и аккуратно упаковывается в стильный чехол из ЭВА на молнии. Он сочетает в себе аккумулятор емкостью 10 000 мАч и пусковой ток 500 А и стоит 198,95 австралийских долларов.

Стартер так же прост в использовании, как и выглядит. Фото: Rocky Creek Designs

Я не могу слишком рекомендовать стартеры MotoPressor от Rocky Creek. Это немного похоже на ношение аптечки первой помощи. Даже если он вам никогда не понадобится, вы будете помогать другим мотоциклистам или водителям автомобилей заводить свои автомобили. Не с аптечкой. Нет.

Но что касается аптечек, каков ваш план, если одну из ваших шин потребуется реанимировать «изо рта в клапан»? Достаточно легко положить куда-нибудь ремонтный комплект, но я предпочитаю более надежную альтернативу картриджам для бутылок с газировкой. Есть несколько альтернатив MotoPressor. Первый — это новая, более легкая версия насоса, которая продается тысячами.

Pocket Pump V2 – надежный и в буквальном смысле удобный. Фото Дизайн Рокки Крик.